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活塞杆产品详情

活塞杆

  活塞杆自动伸出的原因分析及解决方法活塞杆是支撑活塞做功的连接件,多用于油缸、气缸等运动部件,是运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由缸筒、活塞杆(缸杆)、活塞和端盖组成。其加工质量直接影响整个产品的寿命和可靠性。

  1、检查液压油箱的油量是否充足,但取出进油过滤器和回油过滤器后,发现主泵进油过滤器上吸附了一些铁屑;测试主泵输出压力,主泵工作压力和先导压力正常。分析认为,主泵运行时产生的噪声可能是由进油过滤器吸附的铁屑引起的。

  2、如果主安全阀损坏,整个系统将达不到正常的工作压力,所有工作装置的动作都应该是异常的。但在机器故障初期,只有斗杆油缸动作异常,可以初步排除主安全阀故障。

  3、拆卸斗杆油缸主控制阀,发现阀芯偏离空档位置,使主油路始终处于开启位置;取阀芯时发现反吸大,阀芯不易移动;卸下油路,取出阀芯后,阀芯可以自由移动,不会卡死。

  4、检测到先导控制油路输出的二级先导压力,压力值正常,可以排除先导控制阀故障。如果斗杆油缸主控制阀端口的溢流阀损坏,通向斗杆油缸的工作油路将无法建立压力,斗杆油缸将无法工作。

  活塞杆自动伸出的原因:阀芯卡死应该与活塞杆自动伸出有关,卡死缸内密封很可能严重损坏。因此,斗杆油缸的内部泄漏试验如下进行:将斗杆油缸的主控制阀恢复正常;当斗杆油缸延伸至行程末端时,拆下带有杆腔的进油软管;发动机起动后,操作先导控制阀手柄,使斗杆油缸连续供油,不进入杆腔,观察杆腔是否漏油。试验结果表明,斗杆腔油口处有大量液压油高速流出,表明斗杆油缸内密封已严重损坏。

  检查液压油箱时,发现油箱底部也有大量铁屑。斗杆油缸损坏后,内壁刮擦产生的大量铁屑吸附在进油滤芯上,导致主泵吸油时供油不足,产生啸声。更换了新的斗杆油缸,仔细清洗了液压油箱,更换了所有液压油和进油及回油滤芯。安装调试后,挖掘机经过100小时试运行,性能恢复正常。


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